Na današnji dan, 18. listopada 1955. godine, s proizvodne trake u Kragujevcu, sišao je prvi od 923.487 automobila “Zastave 750”, simbola SFR Jugoslavije.

Najzaslužniji za ovaj poduhvat bio je Prvoslav Raković, legendarni direktor Zastave.

U razdoblju od 30 godina (1955-1985) proizvedeno je 923.487 primjeraka Zastave 750, objavile su Nezavisne novine navodeći kako je Fićo motorizirao tadašnju Jugoslaviju i postao statusni simbol domaćinstva.

Iako je mogao razviti samo 110 km na sat, njime se putovalo na ljetovanje i u inozemstvo a jedno vrijeme, bio je treći najprodavaniji automobil u Europi, iza Bube i Citroena 2cv.

Snaga motora bila je od 23 do 27 konjskih snaga.

Osim u službi građana, bio je i u službi policije, domova zdravlja i pošte.

Posljednji Fićo proizveden je 18. studenog 1985. godine.