Klasična ručica automatskog mjenjača sve je rjeđa u modernim automobilima. Umjesto nje, danas dominiraju prekidači, polugice i okretni kotačići, ali ono što je ostalo nepromijenjeno jesu oznake na mjenjaču. P (parking), R (rikverc), N (neutral) i D (drive) standardne su oznake koje vozači širom svijeta prepoznaju i koriste svakodnevno. No, posljednjih godina sve češće se pojavljuju dodatna slova, poput B i L, koja mnogima nisu dovoljno poznata, iako mogu značajno poboljšati vozačko iskustvo i sigurnost na cesti.

Šta znači oznaka B?
Ako ste vozili neki hibridni automobil, sigurno ste primijetili oznaku B ispod standardne D pozicije na mjenjaču. Ovo slovo označava “brake” (kočenje) i omogućava pojačano regenerativno kočenje, odnosno usporavanje vozila bez aktivnog korištenja papučice kočnice. Na taj način ne samo da olakšava vožnju nizbrdo, već i pomaže pri dopunjavanju baterije kod hibridnih modela.

U praktičnom smislu, položaj B je posebno koristan prilikom dugih nizbrdica, gdje se umjesto klasičnog kočenja koristi usporavanje motora. Na taj način smanjuje se trošenje kočnica i poboljšava efikasnost vožnje, dok se istovremeno puni baterija, što je ključno za ekonomičnost hibridnih automobila.

Oznaka L – kada je koristiti?
Pored oznake B, neki automatski mjenjači imaju i slovo L (low), koje služi za vožnju u najnižem stepenu prijenosa, obično prvom ili drugom. Ova funkcija je posebno korisna u ekstremnim uslovima vožnje, poput kretanja po snijegu, blatu, pijesku ili prilikom savladavanja strmih uspona i oštrih nizbrdica.

Korištenjem L režima, automobil će ostati u nižem stepenu prijenosa i tako omogućiti bolju kontrolu nad vozilom, bez čestih promjena brzina. To znači da će snaga motora biti iskorištena na optimalan način, što je ključno u teškim uslovima vožnje.

Ručno mijenjanje brzina na automatskom mjenjaču
Još jedna opcija koju sve češće viđamo na automatskim mjenjačima su oznake M (manual) ili +/-, koje omogućavaju vozaču da ručno mijenja brzine pomoću ručice mjenjača ili polugica iza volana. Ova funkcija je posebno korisna kod sportskih modela, ali i u situacijama kada vozač želi imati veću kontrolu nad vozilom, poput vožnje po planinskim putevima ili pri preticanju na autoputu.

Zaključak
Iako su P, R, N i D standardne oznake koje svi znaju, novije oznake poput B i L nude dodatne benefite koje vozači često ne koriste dovoljno. B režim može značajno pomoći pri regenerativnom kočenju i uštedjeti kočnice, dok je L neophodan u ekstremnim uslovima vožnje.

Zato, sljedeći put kada sjednete u automobil s automatskim mjenjačem, obratite pažnju na ove oznake – mogu vam uštedjeti gorivo, poboljšati sigurnost i olakšati vožnju u zahtjevnim situacijama.